Welk skigebied past bij jou?

Welk skigebied bij je past, hangt af van wie er meegaat en van wat je bereid bent in te leveren. Een gebied dat bijna helemaal blauw is, is voor de een precies goed en voor de ander te snel bekeken. Wij kiezen niet voor je, maar zetten de afweging wel op tafel: op elke gebiedspagina staat ook voor wie het gebied niet werkt.

Elk skigebied dat wij beschrijven heeft één pagina, met wat er te skiën valt, hoe hoog het ligt, hoe lang je erheen rijdt en waar elk cijfer vandaan komt. Publiceert een gebied zelf een verdeling van zijn pistekilometers, dan staat die erop met de bron en de dag waarop wij hem lazen; doet het dat niet, dan staat er onze eigen meting uit open kaartdata. De pagina zegt erbij welke van de twee je leest.

Wij schrijven de gebieden per land, elk land vanaf zijn eigen ondergrens. Oostenrijk, Zwitserland en Frankrijk staan erop vanaf vijftig kilometer piste, Italië vanaf veertig, want boven de vijftig zouden Canazei, Arabba en Courmayeur ontbreken. Andorra staat erop vanaf dertig en Zweden vanaf twintig. Duitsland, Tsjechië, Noorwegen en Finland staan erop vanaf tien kilometer: daar haalt in onze meting hooguit één gebied de vijftig, en bij die grens zou het land vrijwel of helemaal wegvallen. Het overzicht van alle skigebieden zet de landen naast elkaar; per land staat elk gebied met de gemeten kilometers en hoogtes erbij.

Hoe je er komt is de andere helft van de keuze. De meeste Nederlanders rijden, en dan gaat het om winterbanden, sneeuwkettingen, vignet, tol en wat er verplicht in de auto moet liggen: in elk land andere regels, die bovendien elk jaar een beetje verschuiven. Wie niet wil rijden neemt de nachttrein, vliegt en huurt ter plekke een auto, of stapt op de lijnbus. Op naar de wintersport reizen staat per manier wat je regelt, per land of per vervoerder, met de bron en de dag waarop wij die lazen. Een vignetprijs van vorig jaar ziet er namelijk nog net zo overtuigend uit als die van dit jaar.